原煤大批量使用，可進而促成電力，工廠等企業使用，但是在此過程中易造成堵煤的情況，容易出現堵煤的原因有哪些呢？現在南陽潤澤機械為您詳細講解：

原煤倉發生堵煤的位置主要在下部煤斗、給煤機落煤管處等，堵煤現象主要有原煤搭橋、粘壁、板結等。原煤倉堵煤主要由3個方面原因造成：

（1）煤質特性；

（2）原煤倉結構設計不合理；

（3）原煤倉內壁的摩擦系數高。

1.煤質特性

原煤的物理特性中，外水分、灰分、顆粒度3個參數決定了煤的黏性，外水分越大、灰分越大、煤粒越細時，煤的團聚能力越強，越容易發生粘結，原煤倉越容易發生堵塞。為降低生產成本，大多數電廠通常會采購成本較低的劣質煤，甚至摻燒污泥等，雖可提高利潤，但原煤水分高、黏度大，會使原煤倉頻繁堵煤，對安全生產造成威脅。

2.原煤倉結構

原煤倉大部分設計是呈上口大、下口小的結構，原煤靠在原煤倉內的自身重力向下流動，在流動過程中，原煤倉內壁會給原煤提供向上的摩擦力，原煤之間互相擠壓，容易咬合、板結，因此原煤倉設計不合理容易造成堵煤，譬如原煤倉設計傾角低于70°、原煤倉內壁收縮率過大、給煤機入口落煤管段設計尺寸較小、上下煤斗過渡段設計不合理等，均易引發原煤倉堵煤。當原煤在原煤倉中向下運動時，原煤倉內壁會對原煤形成向上的摩擦力，原煤倉下部截面積逐漸變小，垂直作用在原煤運動面上的正向壓力逐漸增大，摩擦力則越大，當摩擦力增大至一定程度時，原煤會粘附在倉壁上，形成搭拱、“鼠洞”等現象，進而造成原煤倉堵煤。

3.原煤倉內壁摩擦系數

原煤在原煤倉內下滑時，原煤會與原煤倉內壁接觸、擠壓，原煤倉內壁會對原煤產生向上的摩擦力，原煤倉內壁越不光滑，則該摩擦力越大，會使原煤向下流動遲緩，引發原煤倉內壁粘煤，并逐漸形成搭橋，造成鍋爐給煤機斷煤頻繁。

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